Souplesse, pression et largeur des pneus.

En attendant un doublage ou sous-titrage français, je me le note.

L’association des usagers de la bicyclette et des piétons de Rennes.

Article très intéressant sur l’éclairage à vélo.

Personnellement, je pense qu’il serait intéressant de poser la question aux automobilistes exclusifs : qu’est-ce qu’ils proposent comme solution ?

Qu’on prenne la voiture, comme eux, empirant ainsi les bouchons déjà très dérangeants ?

Qu’on aille à pied, oui, mais on irait moins loin ou moins vite. Comme eux d’ailleurs, pourquoi n’iraient-ils pas à pied ?

Même question pour les transports en commun.

Ils proposent quoi ? Je ne suis pas un cycliste moi. Je suis juste une personne qui veut aller de façon rapide, sécurisée, si possible agréable, d’un point A à un point B. Je me fiche du moyen final, quand le plus pratique c’est la voiture je prends la voiture, moi le premier. 80 % du temps le plus pratique est le vélo, donc je prends le vélo. Au détriment de la sécurité ceci dit. 10 % du temps c’est à pied, alors je vais à pied. Le reste est partagé entre voiture et transports un commun.

Via https://pouet.chapril.org/@vincentxavier/106925829901287415

Mon vélo, surtout pour avoir accès à la page via la Wayback machine, n’étant plus en vente.

Personnellement, j’ai quand même acheté une voiture parce que le train, le covoit ou la location ont leurs limites (horaires, bagages…) qui font que c’est pas toujours pratique. Mais les trajets en vélo permettent d’économiser sur l’essence et les consommables de la voiture, donc ça reste rentable. Ça suffit à être rentable.